４ＯＺレベルラインの釣れづれなるままに

伊勢のうたせ真鯛

当初の計画では２１日に遠征予定としていましたが、
台風の影響が心配で、少し早めて１９日に走ってきました。

自宅を５時半に出発し、一路、勝手知ったる名阪国道を東に・・
出船は１２時ごろなので、この時間に神戸を出るとゆっくり走っても４時間強なので、
今回はちょっと違う道の探検として、
伊賀上野から一般道へ出て、Ｒ１６３を走り、久居ＩＣ経由で伊勢自動車道へ。

昔々、昭和の５０年ごろ伊勢までワンピースの投げ竿（もどき）を買いに行ったときは、
この久居ＩＣからＲ４２で伊勢まで行った記憶があり、ここからの一般道は結構遠かったと思いましたが、
今回は、逆にここから高速道で伊勢ＩＣまですぐの到着です。

ただ・・・この前の大雨で伊勢二見鳥羽ラインの一部が乗り面の崩壊とかで、二見ＩＣで下ろされ、
二見ヶ浦のほうから第二伊勢道に入り、松尾経由で目的地｢国崎｣へ。

途中、株式会社ホーペック（旧名称　株式会社浜口計器）の前を通り、
ここで１ピースの投げ竿もどきを購入したな・・・と思い出にふけりながら・・・

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実はこの会社、カーボンパイプなどを製作している会社です。

昭和４０年代の終わりごろ、関東で１ピースの投げ竿が使われだしていました、
これは「カツオの１本釣り」で使われていた「カツオ竿」ですが、
カツオの水揚げ港である三崎港で入手されていたようです。

カツオ竿は漁師が使っている漁具なので、漁の途中で破損（折れないように）丈夫に作ってあります。

１２尺ぐらいのがラインアップにあったので、これに目をつけたようです。
色々調べていくと、焼津や高知などでも入手可能のようでしたが、
メーカーは、結局、伊勢の松尾にあるこの「浜口計器」でした。

そこで、直接連絡を取って、今は亡き羽Ｂさんとサニーエクセレント（４１０サニー）で買いに走ったのでした。
現地の倉庫で、いくつかの種類を見せていただき。その後、仰天するようなビデオで見せていただいたのが、
実際の漁の様子でした。

それは｢カツオ｣ではなく、マグロの１本釣でしたが、油圧の跳ね上げ機械に竿をセットして、
釣れたマグロを強引に上げるのですが・・・・人間より大きそうな・・・１００キロ級の魚をものの数秒で
ずり揚げている映像でした。

その後、またびっくりしたのが・・・・会社の前の広場で・・・今回、購入しようと選択した竿での実演・・・

竿の品番は３ＬＡＳＰＷでしたが、（価格は３，０００円強だったと記憶していますが、その頃のスピンパワーHiⅢと同程度です)

竿の先にロープをつけて、乗車用のタイヤ（鉄ホイールつき)に縛りつけ・・・ドッコイショで、持ち上げると・・
いとも簡単にタイヤが宙に浮いたのでした。

このときの感想は、「こんな強い竿で使えるのかな・・・！！！？？？」と、驚きのみでした。
結局、３ＬＡＳＰＷと３ＬＡＳＰなど６本程度購入して、車のルーフキャリーに積んで帰ってきました。

これらの竿は何度か使用しましたが、私には強すぎて手に負えず、
競技用には、その後出たオリムピックの世紀シリーズに移っていきました。

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早めに現地に着いたので、海の様子を見てみると、沖のほうはウサギが走り、風も結構強く釣りにくそうな様子ですが、
台風のうねりはなさそうな感じでした。
時間も早い目なので、パールロード鳥羽展望台へ、少し早い昼飯と遠くのほうの海の様子を観察に走りました。


ここからの様子では、沖のほうに遊漁船が浮かんでいたので、昼からの出船は大丈夫と判断して、
出港地の国崎へ戻って時間待ちです。


時間通り、１１時過ぎに午前便が帰ってきて、釣果を伺うと、
アジ釣で釣ったアジの小さいのを泳がせて、ワラサ（関西でメジロ）を釣っていました。
状況は悪くなさそうなので期待して、準備して、予定通りお昼に出船です。

出港して３０分ほど走って、


途中の海は、風が強いので、ウサギが跳んでいますが（白波が立っている）そんなには影響はなさそう、
うねりは言うほどはなく他の船がかろうじて見える、２ｍ程度かな。

ポイントについて、餌の｢うたせエビ」が配られ、
「ハイやってー、底で待っているとすぐ餌を取られるので、巻き上てー」と、いつもの秋のパターンです。



準備して、第一投目。

底について、３ｍほど巻いたところで、明確なアタリが。

即合わせて、巻き上げ・・・・の途中で・・・・残念、針はずれ。

すぐに餌を付け替えて、底へ。

チョット巻くと即アタリで・・・・焼き鯛サイズの入れ食い２時間ほど入れ食い状況・・・
ただ、風が強すぎるので、上げてきた仕掛けの捌きに時間を取られ、
また、今年はエビが小さいので、餌付けに手間取り、手返しが悪く・・・
２時間で２０ほど（混じるチダイは美味しくないのでさようならです）。

その中に、ごく小さなアタリを取って、５０cm程度のお刺身サイズを一つ、という状況です。



ただ・・・・

潮止まりの３時ごろからうねりも大きくなり、水の壁で隣の船が見えません状態、
また、さらに風が強くなり、風波も大きくなり餌が安定せず、流れも２枚潮のような様子で、
船が振られ、流れも前に向けてや、船の下に向けてなど、これもまた、安定しない状況に、
何度か、碇を入れなおすようないなってきました。

そのような状況の中で、碇の入れなおしのすぐ後の、船が落ち着いた一時に小さなアタリをかけて、
５０cm強の鯛を一つゲットし、マアジの４０cm強をゲットできましたが、
本日の次の目的の「カンパチ｣は取れず、早い目の沖上がり　StopFishing　となりました。

港への帰りは、風が正面右から吹き、波も国崎港の防波堤を越えるような高さで、
人はともかく、道具類はびしょびしょで、ほうほうの体での帰港でした。

最終的に、本日の釣果はこれ！
おすそ分けした後の釣果ですが、焼き鯛が中心で、ましなサイズが２つ、合計３０ほど（？）でした。


今回のシルバーウィークは墓参りや施餓鬼の用事があるので、釣はこれ１回。

次回はキス釣で淡路島・・かな？？
又は、釣れだしたタチウオかな？？

おすそ分けした鯛たちは｢アオリイカ｣や「サツマイモ｣「栗の渋川煮」になって帰ってきたので超ラッキーでした。

チャン、チャン。